Этой весной участие в BASELWORLD 2012 примет достаточно молодая финская компания De Motu Watches Ltd имеющая в своем арсенале пока только одну часовую модель. Зато с функционалом, которого прежде не было в других часовых механизмах. Часы DE MOTU DMG 11, кроме традиционного измерения часов, минут, секунд и числа, измеряют еще и перегрузку, действующую на пилота в кабине самолета при выполнении фигур пилотажа.

Этой весной участие в BASELWORLD 2012 примет достаточно молодая финская компания De Motu Watches Ltd имеющая в своем арсенале пока только одну часовую модель. Зато с функционалом, которого прежде не было в других часовых механизмах. Часы DE MOTU DMG 11, кроме традиционного измерения часов, минут, секунд и числа, измеряют еще и перегрузку, действующую на пилота в кабине самолета при выполнении фигур пилотажа.

Почему именно на пилота!? Да потому что часовая марка DE MOTU позиционирует себя именно как производитель летных часов! Офис этой компании, основанной в 2007 году Сами Контио (Sami Kontio) и ответственным за развитие часов Вальдемаром Хирвела (Valdemar Hirvela), располагается в аэропорту Helsinki-Malmi, там же находится и производство.

При первом взгляде на DMG 11 возникает ощущение, что это все лишь часы со временем во 2 часовом поясе. Однако потом понимаешь, что “основной” центральный циферблат с 2 стрелками имеет странную разметку от 0 до 10, в то время как на нецентральном, смещенном к “6 -часовой” отметке присутствует привычная 12-часовая разметка и идут 3 стрелки. Действительно основной циферблат измеряет перегрузку, как ее потоковое значение – одной стрелой, так и максимальное значение – второй стрелкой, которое можно обнулить нажатием на соответствующую кнопку. Свой механизм создатели называют не иначе как “электромеханическим”. Финский мануфактурный калибр DM101 имеет 14 камней, а его габариты впечатляют 41мм в диаметре и 7,7мм в высоту. Он может измерять перегрузки до10g, в то время как обычный человек может выдерживать нагрузки до 5 единиц. Между тем, как я понимаю, эти часы не рассчитаны на индикацию отрицательных нагрузок, как при вхождении в штопор, когда вектор их воздействия направлен вверх.

Квадратный корпус этих часов изготовлен из нержавеющей стали с черным DLC-покрытием и имеет 48мм в поперечнике и 12,8мм в толщину. Сапфировое стекло с антибликовым покрытием. Водостойкость в 10метров. Количество производимых часов ограниченно 88 экземплярами, то ли в силу объективной оценки спроса, то ли техническими возможностями новой марки.